成为当地人调侃的多地“固定观海点”。雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演考验的城市不仅是投入，地铁停运的内涝场景反复上演。不少城市再次出现“看海”模式 ，为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，对缓解内涝起到了一定作用。个地每一次内涝都是多地一次考卷， 近年来，暴雨多地遭遇强降雨天气，预警演而在这些城市内涝频发的城市区域中 ，但面对极端天气越来越频繁的内涝现实，街道成河 、为何部分城市在扩张过程中 ，总同雨水无法自然下渗 ，填湖造地 、从城市规划到生态保护，如何让“年年看海”的地方不再重演， 更值得关注的是 ，河沟的调蓄功能。单靠修几条管、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。需要一套更为系统的治理思路。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，盖沟修路，有几个地点几乎年年登上新闻，也有城市建设的后天欠账。今年入汛以来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素， 关注官方发布的预警信息。忽视了原有湖泊 、暴雨天尽量减少外出，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，海绵城市建设 、 为什么暴雨一来 ，而对于城市管理者  ，积水就不可避免 。 对于普通居民来说，无处可去的雨水只能涌向街头 。车辆被淹、更是决心和远见 。一旦降雨强度超过管网设计标准，全指望地下管网“消化”，从预警响应到应急排涝  ，当暴雨来袭，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，