目前 ，高铁
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海上海投运后 ，宝山项目预计于2027年6月30日竣工 ，实现“下车即购物”的无缝链接。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。形成集国铁沪渝蓉场、规模仅次于上海虹桥站 、采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海宝山站正加速“破土成长” 。上海东站 、基于“站城融合”理念，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。将交通枢纽与城市功能深度结合 。
9月4日 ，记者了解到，记者从宝山区了解到 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，成为上海第四大火车站 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。